国際港湾労働組合(ILA)と米国海事同盟(USMX)は、1月7日に新たな基本契約に関する協議を再開する予定であると、関係筋が火曜日に明らかにした。
交渉再開の予定により、現在の契約延長が1月15日に終了し、ILAによる2度目のストライキが米国東部およびメキシコ湾岸の港を襲う可能性が出てくるまでに、わずかな猶予が残されている。
ILAとUSMXは、4万5000人の港湾労働者に影響を及ぼす交渉の状況についてコメントを控えた。
ILAとUSMXは新たな基本契約の賃金について合意に達したが、正式な交渉は11月中旬から行き詰まっている。組合と海事雇用者は、新たな基本契約に港湾自動化に関するどのような条項を含めるかについて行き詰まっている。
ILAは管轄下の港湾における自動化技術に対して強硬な姿勢を取っている。同局は、新契約に基づき東海岸およびメキシコ湾岸の港湾でこれ以上の導入を禁止したい技術として、半自動レール搭載ガントリークレーン(RMG)を特に挙げている。USMXは、RMGを含む技術は港湾の生産性を高め、港湾労働者により多くの機会を創出すると反論した。
交渉の進展は、自動化に反対するILAの立場に同調したドナルド・トランプ次期大統領の関心によってさらに複雑になっている。